藍天白云下，矗立著銀光閃閃的管道，猶如一幅畫卷，應客戶要求，又來到這風景如畫的革命圣地，幫助客戶解決管道的磨損難題。氣力輸送系統中輸灰管道的防磨是一個很關鍵的問題，不管是火電廠、水泥廠還是煤化工，如果除灰系統存在安全隱患，輕則影響系統運行，嚴重的甚至會使系統癱瘓。

        自從4年前客戶使用了一批精城牌耐磨陶瓷管道后，每年都技改，逐步擴大使用耐磨陶瓷管道的區域。

 

 

        現就陜西某化工集團公司輸灰管道磨損嚴重的難題被成功解決的經驗分享給大家。就像醫生看病一樣，我們先分析原因，影響輸灰管道磨損的因素有那些，然后再診斷，做出詳細可行的防磨方案，最后通過科學的布局，將耐磨陶瓷安裝到熱彎管道里。

        1. 輸送物料的特性：顆粒粒徑、成分、形狀、密度、硬度等。一般來講，灰中Si02越高其硬度越大，輸送過程中管道磨損越大。

        2. 管道內介質流速：管道內流速變化對磨損量影響非常高。氣力除灰管道內流速相差較大。

        3. 輸送濃度：輸送濃度越高，顆粒與管壁的摩擦或撞擊次數越多，因此在其他輸送條件相同的情況下，料氣比(灰氣比)越高，管道磨損越嚴重。

        4. 輸灰管道的磨損機理：輸料管表面上的磨損并不是均勻的，首先在局部發生，然后逐步發展，在表面可以畫出不規則的等高線，正如在路面上產生局部的坑洼一樣。

        5. 以前貴司采用的是離心澆鑄復合陶瓷工藝，采用自蔓延離心澆注的方法成型，主要利用物質自身化學反應，放熱燃燒產生高溫，在燃燒波蔓延過程中合成新物質的技術。缺點是內部不平整，蝦米節焊接的地方正好在拐彎處，給灰粉停留創造了良好的機會，所以很容易磨損。

        經驗證明，上述因素對磨損的影響不是孤立的，而是綜合地出現的。因此，即使對同一種輸送物料和相同管材的輸料管，由于輸送條件不同，磨損程度也不同。應根據不同的輸送物料和不同輸送條件采用相應的防磨、耐磨技術措施。

        針對此公司設備的磨損和漏粉的難題，我們本次提供的解決方案是采用精城牌耐磨陶瓷管，鋼件采用20#無縫鋼管（一體熱彎成型，內外光滑無毛刺，采用法蘭連接）、粘膠及耐磨陶瓷三層組成。采用精城特瓷先進的陶瓷貼片工藝，鋼件使用熱彎管，使用幾年后，耐磨陶瓷貼片管道的優勢充分的得到展現。該產品適合氣力輸送粉體，在180℃以下的環境下長期運行不老化，不脫落。
 

（上圖為整改前客戶單位使用普通蝦米節彎頭）
 

    
（上圖為改造后已使用三年的精城牌耐磨陶瓷彎頭）

        我們采用NMC-Z1(5mm～10mm)型耐磨陶瓷片內襯。內襯固定方式也由傳統的單純有機粘膠粘貼改為配合高溫無機粘膠加360°錯位粘接固定工藝，縫隙相互錯開,可靠性大大增強，即使發生短時間超溫現象，對防磨層影響也不大。

        該種型式和結構自我公司1996年適用以來，目前已在國內數千家企業使用，效果更明顯，使用更可靠，得到客戶的廣泛認可。使用壽命：5年以上。
 

 

       客戶多年來一直使用精城牌陶瓷管道，每年整改一部分，只要是整改后的管道，都已經成功解決了磨損的難題。我們湖南精城特種陶瓷有限公司通過多年的研發，總結了多年的防磨經驗，既省錢，又省力，系統性的解決磨損難題，對于節能降耗做出了突出的貢獻，提高了生產效率，完全解決現場的“跑冒滴漏”環保難題，同時抑制了灰塵，為打贏藍天保衛戰走出了堅實的一步。