渣漿泵是礦山、電廠、疏浚、冶金、化工、建材及石油等行業(yè)領域的重要設備，主要用來輸送流體、固體介質，利用離心力使介質能量增加，將電能轉化為介質的動能和勢能。在這個過程中，介質與渣漿泵殼體、蓋子劇烈摩擦，造成嚴重磨損，導致運行條件惡化、效率降低、能耗增加、使用壽命縮短等，從而對其生產成本產生不利影響。因此，研究渣漿泵的磨損機理和防磨方案有重要意義。
 

渣漿泵泵殼內襯ZTA耐磨陶瓷

        渣漿泵的磨損類型主要是氣蝕磨損和磨料磨損。

        1、氣蝕磨損：渣漿泵輸送的煤、矸石、泥沙等介質中含有大量的氣蝕空泡，空泡破壞不是瞬時的，而是由幾個衰變過程組成，在這個過程中，漿液高速沖擊氣泡中心，大部分動能在氣泡周圍擴散，產生氣蝕磨損。氣蝕磨損與設備的不當使用和選擇密切相關。

        2、磨料磨損：磨料磨損是渣漿泵溢流部件磨損的主要原因之一。尤其是在運輸過程中，運輸煤、泥、砂時接觸力是葉輪水道的表面摩擦力。數據表明，水道面材料在頻繁磨損時會產生疲勞損傷。同時，在輸送漿液介質介質壓力下，一些煤、污泥和沙子被壓入葉輪表面，導致水道內表面新擠出，導致汽輪機磨損。根據渣漿泵的磨損特點，渣漿泵在水壓室和葉輪上的流道磨損嚴重。污泥運輸過程中，泵體、殼體、蓋子、軸封和密封件也有一定程度的磨損。
 

 

        影響渣漿泵磨損的主要因素有介質特性、材料特性以及磨料與材料的相互作用，其中改變材料特性、提升磨損部位耐磨能力是行之有效的操作方法。

        傳統(tǒng)的渣漿泵殼體、蓋子多采用高猛或高鉻鑄造件，其防磨能力較弱，使用壽命短。精城特瓷根據多年實踐經驗，為其設計出專屬防磨方案，即在渣漿泵泵殼和蓋子磨損部位加裝10mm厚的ZTA陶瓷內襯。

        ZTA陶瓷全稱為氧化鋯增韌氧化鋁復合陶瓷，既具有氧化鋁陶瓷的高硬度、高耐磨，又具有氧化鋯陶瓷的高韌性，完美契合渣漿泵的工作環(huán)境。經過實踐驗證，加裝ZTA陶瓷內襯的渣漿泵泵殼、蓋子使用壽命延長3倍以上。
 

耐磨陶瓷內襯渣漿泵泵殼